MUB – Zintegrowany hamulec

silniki mub mannesmann



Są odporne na zatrzymania i dlatego mogą być ładowane do maksymalnego momentu obrotowego. Gdy silnik osiągnie maksymalny moment obrotowy zatrzymuje się automatycznie. Nie uszkadzają się, jeśli są przeciążone.

Dla prawidłowego wyboru silnika należy określić moment obrotowy przy obciążeniu (M) i prędkość pod obciążeniem (n) niezbędną do zastosowania.

Moc (P) wynika z:

wzor na moc

silniki mub mannesmann a

Silniki bez smarowania

Większość silników jest dostępna w wersji, która może działać w przypadku braku smarowania. W stanie suchym całkowicie wolnym od środka smarnego prędkość w stanie wolnym silnika może z czasem ulec zmniejszeniu. Silniki w wersji bezsmarowej mogą być nadal używane z nasmarowanym powietrzem bez uszkodzeń, a nawet stosowanie smarowania zwiększa trwałość paletek. Zalecamy wybór silnika, który może być używany bez smarowania i jeśli aplikacja pozwala na zasilanie go smarowanym powietrzem.

Silniki, które potrzebują smarowanego powietrza muszą być zasilane 2-3 kroplami oleju na minutę. Nadmiar oleju w odpływie można filtrować i zbierać za pomocą odpowiedniego filtra.

Silnik pneumatyczny nadaje się do solidnego i bezproblemowego napędu do wszystkich zastosowań przemysłowych. Jest to sprawdzone rozwiązanie dla wielu wymagań inżynierii napędowej. Silnik pneumatyczny jest w pełni zmienny na dużą skalę obrotów i oferuje wysoki moment obrotowy podczas rozruchu.

Solidne przekładnie planetarne silników do 4,4 kW zapewniają niezbędną redukcję wymaganej prędkości pod obciążeniem. Silniki pneumatyczne są dostępne w wersji standardowej lub ze stali nierdzewnej.

Silniki ze stali nierdzewnej są preferowane w przemyśle spożywczym, chemicznym i farmaceutycznym. Są odporne na agresywne środki czyszczące lub korozyjne powietrze. Wszystkie części zewnętrzne wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej. Wbudowane specjalne uszczelnienie zapobiega przedostawaniu się wody lub cząsteczek brudu do silnika.

Silniki odporne na zatrzymanie

Silniki odporne na przestoje mogą być ładowane do maksymalnego momentu obrotowego. Po dotarciu do silnika zatrzyma się on automatycznie bez uszkodzenia się. W przypadku, gdy silnik jest nagle zablokowany, jest poddawany dużemu obciążeniu. Jeśli zatrzymanie powtarza się w przedłużony sposób, to przeciążenie może spowodować uszkodzenie. Jeśli warunki pracy przewidują to zastosowanie, mamy rozwiązania, aby uniknąć uszkodzenia silnika.

Ciśnienie robocze

Wszystkie parametry techniczne silników są związane z ciśnieniem roboczym 6.3Bar.

Dzięki zmniejszeniu ciśnienia roboczego wartości danych również się zmieniają, regulacja ciśnienia roboczego może być przydatna aby perfekcyjnie dostosować charakterystykę silnika do konkretnego zastosowania.

Silniki ze zintegrowanym hamulcem

Silniki MUB23 są wyposażone w hamulec uruchamiany siłą. Utrzymuje on silnik zablokowany, gdy nie jest zasilany. Nie ma potrzeby stosowania linii powietrznej dedykowanej hamulcowi, czyli nie są potrzebne dalsze węże prowadzące. Działa ona automatycznie- odblokowuje się, gdy silnik jest zasilany i jedzie, gdy dopływ powietrza zostanie przerwany.

Maksymalna siła hamowania odpowiada momentowi rozruchowemu.

Modele MUB 300, 400 i 600 są wyposażone w hamulec siły ciernej z obciążeniem sprężynowym. Hamulec ten jest sterowany przez oddzielny przewód powietrza sterującego, który musi otrzymać sprężone powietrze wcześniej niż sam silnik. Aby zwolnić hamulec, przewód pneumatyczny hamulca musi otrzymać ciśnienie co najmniej 4,8 bara (brak ciśnienia oznacza, że hamulec jest włączony).

silniki mub mannesmann b

0,23kW Odporny na zatrzymanie; bez smarowania; rewersyjne

schemat silnika pneumatycznego mub
silniki mub mannesmann

Typ   MUB 23-7000 MUB 23-1960 MUB 23-1090 MUB 23-880 MUB 23-435 MUB 23-240 MUB 23-190 MUB 23-120
Kod z kołnierzem   60032815 60032805 60032795 60032785 60032775 60032765 60032755 60032745
Kod bez kołnierza   60009025 60009035 60009045 60009055 60009065 60009075 60009085 60009095
Prędkość pod obciążeniem obr/min 7.000 1.960 1.090 880 435 240 190 120
Moment obciążenia Nm 0.31 1.1 2.0 2.5 5.0 9.2 12 18
Moment rozruchowy Nm 0.46 1.7 3.0 3.8 7.5 14 17 27
Siła hamowania Nm 0.46 1.7 3.0 3.8 7.5 14 17 27
Moment zatrzymania Nm 0.62 2.2 4.0 5.0 10 18 23 37
Prędkość bez obciążenia obr/min 14.000 3.920 2.180 1.760 870 480 380 240
Zużycie powietrza l/s 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8
Obciążenie promieniowe wału N 1.300 1.300 1.300 1.300 1.300 1.300 1.300 1.300
Obciążenie osiowe wału N 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
Ø wew. zasilania mm 8 8 8 8 8 8 8 8
Ø wew. wydechu mm - - - - - - - -
waga kg 1.3 1.3 1.3 1.3 1.6 1.6 1.6 2.1
długość mm 178 178 178 178 210.5 210.5 210.5 243

Dane dotyczące ciśnienia roboczego 6,3Bar


0,23kW Odporne na zatrzymanie; bez smarowania; rewersyjne

MUB 23-70/25

schemat silnika pneumatycznego mub a


MUB 23-20/7

schemat silnika pneumatycznego mub b
silniki mub mannesmann b

silniki mub mannesmann c

silniki mub mannesmann d
Typ   MUB 23-70 MUB 23-55 MUB 23-40 MUB 23-30 MUB 23-25 MUB 23-20 MUB 23-15 MUB 23-10 MUB 23-7
Kod z kołnierzem   60031795 60031785 60031775 60031765 60031755 - - - -
Kod bez kołnierza   60009105 60009115 60009125 60009135 60009145 60009155 60009165 60009175 60009185
Prędkość pod obciążeniem obr/min 70 55 40 30 25 20 15 10 7
Moment obciążenia Nm 32 40 55 74 88 110 147 220 313
Moment rozruchowy Nm 47 60 83 110 132 165 220 330 469
Siła hamowania Nm 47 60 83 110 132 165 220 330 469
Moment zatrzymania Nm 63 80 110 147 176 220 293 440 626
Prędkość bez obciążenia obr/min 140 110 80 60 50 40 30 20 14
Zużycie powietrza l/s 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8 7.8
Obciążenie promieniowe wału N 3.900 3.900 3.900 3.900 3.900 5.600 5.600 5.600 5.600
Obciążenie osiowe wału N 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 2.800 2.800 2.800 2.800
Ø wew. zasilania mm 8 8 8 8 8 8 8 8 8
Ø wew. wydechu mm - - - - - - - - -
waga kg 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 5.6 5.6 5.6 5.6

Dane dotyczące ciśnienia roboczego 6,3Bar


2,2kW Odporne na zatrzymanie; rewersyjne

MUB 300-2800/1400

schemat silnika pneumatycznego mub



MUB 300-750/75

schemat silnika pneumatycznego mub a




silniki mub mannesmann
Typ   MUB 300-2800 MUB 300-1400 MUB 300-750 MUB 300-500 MUB 300-250 MUB 300-125 MUB 300-75
kod   29701805 29701815 29701825 29701835 29701845 29602795 29701855
Prędkość pod obciążeniem obr/min 2.800 1.400 750 500 250 125 75
Moment obciążenia Nm 7,5 15 29 43 85 169 282
Moment rozruchowy Nm 11 23 44 65 128 254 423
Siła hamowania Nm 15 33 64 95 187 372 620
Moment zatrzymania Nm 15 30 58 86 170 338 564
Prędkość bez obciążenia obr/min 5.600 2.800 1.500 1.000 500 250 150
Zużycie powietrza l/s 47 47 47 47 47 47 47
Obciążenie promieniowe wału N 2.400 2.400 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500
Obciążenie osiowe wału N 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300
Ø wew. zasilania mm 19 19 19 19 19 19 19
Ø wew. wydechu mm 19 19 19 19 19 19 19
waga kg 16.5 16.5 21.5 21.5 21.5 21.5 21.5

Dane dotyczące ciśnienia roboczego 6,3Bar


2,9kW Odporne na zatrzymanie; rewersyjne

MUB  400-2800/1400

schemat silnika pneumatycznego mub

MUB  400-750/75

schemat silnika pneumatycznego mub a





silniki mub mannesmann
Typ   MUB 400-2800 MUB 400-1400 MUB 400-750 MUB 400-500 MUB 400-250 MUB 400-125 MUB 400-75 V
kod   29701865 29701875 29701885 29701895 29701905 29701915 29942545
Prędkość pod obciążeniem obr/min 2.800 1.400 750 500 250 125 75
Moment obciążenia Nm 10 20 38 56 113 225 375
Moment rozruchowy Nm 15 30 56 84 170 338 563
Siła hamowania Nm 18 36 68 101 203 405 675
Moment zatrzymania Nm 20 40 75 112 226 450 750
Prędkość bez obciążenia obr/min 5.600 2.800 750 500 500 250 150
Zużycie powietrza l/s 60 60 60 60 60 60 60
Obciążenie promieniowe wału N 2.400 2.400 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500
Obciążenie osiowe wału N 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300
Ø wew. zasilania mm 19 19 19 19 19 19 19
Ø wew. wydechu mm 19 19 19 19 19 19 19
waga kg 17.5 17.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5

Dane dotyczące ciśnienia roboczego 6,3Bar


4,4kW Odporne na zatrzymanie; rewersyjne

MUB  600-2800/1400

schemat silnika pneumatycznego mub

MUB  600-750/75

schemat silnika pneumatycznego mub a





silniki mub mannesmann
Typ   MUB 600-2800 MUB 600-1400 MUB 600-750 MUB 600-500 MUB 600-250 MU600-75 V
kod   29701935 29701945 29701955 29701965 29701975 29942555
Prędkość pod obciążeniem obr/min 2.800 1.400 750 500 250 75
Moment obciążenia Nm 15 30 57 85 170 563
Moment rozruchowy Nm 23 45 86 128 255 845
Siła hamowania Nm 20 39 74 111 221 732
Moment zatrzymania Nm 30 60 114 170 340 1.126
Prędkość bez obciążenia obr/min 5.600 2.800 1.500 1.000 500 150
Zużycie powietrza l/s 83 83 83 83 83 83
Obciążenie promieniowe wału N 2.400 2.400 3.500 3.500 3.500 3.500
Obciążenie osiowe wału N 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300
Ø wew. zasilania mm 25 25 25 25 25 25
Ø wew. wydechu mm 25 25 25 25 25 25
waga kg 18.5 18.5 23.5 23.5 23.5 23.5

Dane dotyczące ciśnienia roboczego 6,3Bar

KONTAKT
Skontaktuj się z nami

Możliwości jest bardzo wiele, a nasi technicy zawsze służą pomocą próbując stworzyć nowe konfiguracje na miarę Państwa potrzeb i problemów do rozwiązania.

KONTAKT